给力！大块头运不出？来看太重方案

给力！大块头运不出？来看太重方案 “分体发运一般公共港口不提供组装加工服务，整体发运体积太大道路条件又不允许，这可咋办？”Kaiyun官方网站眼看交货期临近，公司天津用户承揽的某大型石化项目7件化工罐体却迟迟无法运出，让企业犯了难！ 用户手中的7件化工罐体，共计418.5吨，合3500方，最重的一件货物达96吨，其中2件罐体货物装配完毕后宽度可达7.6米，长度超过16米，再加上罐体表面还焊有一些吊耳、支耳等，是名副其实的“大块头”。按照用户前期发运方案，打算把罐体分体发运至一般港口，然后协调港口。

天津港危险货物集装箱作业能力持续提升 助推港产城融合发展走深走实

天津物泽物流有限公司主要负责同志表示，此次作业不仅检验了堆场仓储作业能力，而且实现了堆场与车队、码头等各作业环节衔接，有助于公司堆场功能的持续释放。后续公司将持续做好堆场运营工作，以优质服务，满足京津冀及“三北”地区的危险货物集装箱作业需求，助力天津港危险货物集装箱业务发展。 为确保此次全过程作业安全可控，市港航局会同天津海关、天津海事局等口岸部门全力做好工作支持，密切跟踪工作动态，积极服务天津港集团方面做好工作协同，强化环节把控。市港航局相关负责人表示，将持续加大管理与服务。

天津港创下新纪录！

天津港创下新纪录！ 天 津港创下“零缺陷”接卸700架次空客大部件的新纪录。 3月6日，随着“中远海运天秤座”集装箱船运载的机头、机身、水平尾翼等10件空客飞机大部件安全平稳落地，天津港创下了“零缺陷”接卸700架次空客大部件的新纪录。 2006年，天津凭借良好的工业基础、港口和区位优势，成为空中客车公司在欧洲以外的第一条总装线。2008年7月，“中远西雅图”轮运载第一架空客大部件抵Kaiyun官方网站达天津港，由此开启了一段海空联动的奇妙之旅。 16年来，天津港集团始终以“航道优先、泊位优先、。

首次！跨市运送“巨无霸”

随着社会经济与科技的发展，“巨无霸”的大件运输需求日益增加。做好大件运输管理和服务，是保障“大国重器”生产制造和“超级工程”建设、保护人民群众生命财产和道路基础设施安全、维护公平有序大件运输市场秩序的重要举措。 近年来 市交通运输局全力护航 大件运输 扎实开展大件运输的“二重三化”工作，针对企业超重、超宽、超长、超高或超值的特殊货物，指导企业通过定制运输工具和方式来确保安全，有效保障宜兴大型制造企业“造得出、运得到”，助力物流运输降本增效，为我市打造一流营商环境贡献力量。

张家港交通“益企兴链”优化营商环境跑出“加速度”

益企兴链 今年以来，我市交通运输需求呈现增长态势，大件运输许可量不断增加。为进一步优化我市运输市场营商环境，让执法有力度、更有温度，市交通运输综合行政执法大队不断强化服务，对有需求的大件运输车辆进行辖区全程护送，用更高的效率助力我市企业发展跑出“加速度”。 图文来源：市交通运输综合行政执法大队。