逢山开路、遇水架桥 ! 运载能力超过1万吨？这才是“超大件”运输！

逢山开路、遇水架桥 ! 运载能力超过1万吨？这才是“超大件”运输！ 全文共2583字15图，预计阅读时间8分钟 【卡车之家 原创】逢山开路、遇水架桥，任何时候聊起大件运输总是一个非常有趣的话题。毕竟动辄300吨、500吨的钢铁巨兽，放在任何地方都是一道非常特别的风景，难免让人驻足观看。惊叹之余不免让Kaiyun官方网站人留下疑惑，这一类的超大件运输仅仅靠100、200个车轮就能承载起百吨、千吨之躯吗？转弯该怎么办呢？ 相较于普货运输而言，专用的大件运输挂车又有何不同呢？今天我们一起来盘一盘超大件...

【TOP30创新案例】泉州太平洋码头：“龙门吊联机并吊平衡横梁吊具”作业超大件荒料石

泉州太平洋码头2023年度进口的7.79万件荒料石中，超大件、异形荒料石进、出场共193件，如采用租赁外租大吨位汽车吊，需耗时约85个台班。通过该项目及工艺的投入应用，不仅有效改善了现场作业环境安全，提高了堆场利用率，进一步提升货物的安全管理，有效解决了客户适时提货的需求，同时也进一步促进企业增收节支，使得企业的超大件货物作业管理又上了一个台阶。

长沙工程机械产品出口连续增长 数字货运平台提供运力保障

工程机械运输中大件运输多数为超限货物，如超宽、超高、超重等产品，这些货物在运输过程中存在一定的交通事故风险，因此，制造企业对物流运输的要求较高。 雷勇表示，正常情况下，企业通过招投标的方式来选择具有丰富经验和专业能力的物流公司承运非标准化的大件产品，同时采用专业物流公司承运和运满满、货车帮等数字货运平台做运力补充的方式运输工程机械类标准化产品。 湖南省物流与采购联合会大件运输专业委员会主任委员高渊辉表示，目前，湖南省内有600余家运输大型设备的物流企业。湖南工程机械产品的运输...

抢开局，谋先机，上港人实干争春正当时↗

2月28日，顶着寒风冻雨，随着最后一件103吨的设备装上“长贺”轮，盛东公司顺利完成开年第一批超百吨重大件作业，助力中国高端制造设备出口全球的同时，擦亮上港大件装卸服务品牌。该批特种大件货物共6件，均为NG11转子房，为风力发电机核心部件，尺寸巨大，Kaiyun官方网站单件设备重达103吨，由“鸿展98”轮起驳后装“长贺”轮并运往德国汉堡港。公司高度重视，各级管理人员靠前指挥，精细编制船舶靠泊计划，力求缩短货物在场中转时间。同时，结合场地条件、设备参数，针对性制订装卸方案。操作技能精湛的“老法师...

「大」有可为！中国外运大件运输天团打造“重量级”解决方案

「大」有可为！中国外运大件运输天团打造“重量级”解决方案 带1.4万吨建筑组“行走”百米 携123米巨型叶片“漂移”过弯 送直径40米核电“巨碗”半坡起步 护“人造太阳”重要部件及时抵达 这些科幻小说般的情节 其实都是 中国外运大件运输天团 所创造的现实！ 作为大件运输领域的领军品牌，中国外运开展这类业务最早可以追溯到上个世纪50年代，彼时“中外运力神起重运输有限公司”的前身“大运公司”曾为人民大会堂、人民英雄纪念碑建设提供有力的运输保障。 随着祖国基础设施建设、大国重器出海...